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"Von München über Alttyrol zum Meer. Die Baugeschichte der Brennerbahn 1

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Subject: "Von München über Alttyrol zum Meer. Die Baugeschichte der Brennerbahn 1836-1867" am 18.10.18 in der Landesbibliothek Dr. F. Teßmann
From: News – Landesbibliothek Teßmann <News@tessmann.it>
Date: Fri, 12 Oct 2018 07:26:32 +0000
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DO/Jö/Gio, 18.10.2018, 20:00 Uhr

 

VON MÜNCHEN ÜBER ALTTYROL ZUM MEER.
DIE BAUGESCHICHTE DER BRENNERBAHN 1836 – 1867

HUBERT HELD

 

Der Vortrag fußt auf der zum 150-Jahr-Jubiläum der Fertigstellung des ersten alpenquerenden Schienenwegs (1867) erschienenen umfangreichen Studie des Referenten. 1851 verpflichteten sich das Königreich Bayern und das Kaisertum Österreich zur Errichtung einer Bahnverbindung von München über Tirol nach Venedig. Die knapp 600 Kilometer lange Trasse wurde innerhalb von nur sechzehn Jahren fertiggestellt.

Der Vortrag nimmt vor allem die Baugeschichte der Abschnitte Verona–Bozen und Bozen–Innsbruck in den Blick.
Im zweiten Drittel des 19. Jahrhunderts kommt die industrielle Revolution in Mitteleuropa zum Durchbruch; mit ihr einher geht ein tiefgreifender gesellschaftlicher und technischer Wandel, als dessen Epochensignatur zu Recht die Eisenbahn gilt. Paradoxerweise kamen beim untersuchten Streckenbau neue technische Mittel kaum zum Einsatz, vielmehr errichteten noch Arbeiterheere vorwiegend mit Pickel und Schaufel, Brechstange und Schießpulver sowie mit Hilfe von Pferden den Schienenweg.

Neben dem Bauablauf werden die Leistungen der großen Ingenieure Alois Negrelli, Carl von Ghega und Achilles Thommen beschrieben. Die Darstellung der materiellen Vorgänge bilden den Kern des Vortrages, um den sich Fragen zu den Voraussetzungen und politischen Begleitumständen ranken. Seitenblicke werden auf zeitgleich auftretende technische Neuerungen wie die Fotografie und den Wandel der Brückenbaukunst geworfen. So ergibt sich für die behandelte Zeit das facettenreiches Bild eines Schwungrades, das die Gesellschaft aus dem feudalen ersten Drittel des 19. Jahrhunderts in eine neue Zeit warf, die wir als die Moderne bezeichnen. Die Eisenbahn verhalf dem Schwungrad zur nötigen Drehzahl.

 

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Hubert Held

 

Hubert Held studierte nach Jahren wirtschaftlicher Tätigkeiten und einem Diplomabschluss in Kunstgeschichte an den Universitäten Innsbruck und Trient Wirtschafts- und Sozialgeschichte. Mit dieser breiten Ausbildungs- und Erfahrungsbasis legte er seinen Forschungsschwerpunkt auf das 19. Jahrhundert und wandte sich vornehmlich dem Themenbereich „Tirol und die industrielle Revolution“ und der Transportgeschichte zu.

 

Einführung und Moderation: Gustav Pfeifer, Tiroler Geschichtsverein

 

Eine gemeinsame Veranstaltung der Landesbibliothek Dr. Friedrich Teßmann und des Tiroler Geschichtsvereins / Sektion Bozen.

 

20:00 Uhr

 

Landesbibliothek Dr. Friedrich Teßmann

A.-Diaz-Str. 8

I-39100 Bozen

www.tessmann.it

 

 

 

 

 

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